कसरी थर्मोस्ट्याट काम गर्दछ

वर्तमान, डिजल इन्जिनहरूमा स्थिर कार्य प्रदर्शनको साथ मोक्स थर्मोस्टेट प्रयोग गर्दछ। जब चिसो पानी तापमान रेटेड तापमान भन्दा कम छ, थर्मोस्टेट भल्भ पानी ट्या tank ्कीमा एक सानो तरीकामा चल्तीमा हुन सक्छ। यो चिसो पानीको तापक्रमको उदयलाई गति बढाउनका लागि गरिन्छ, न्यानो अप समय छोटो पार्नुहोस् र कम तापमानमा डिजेल इन्जिनहरूको चलिरहेको समय कम गर्नुहोस्।

जब कोरोलेन्ट तापमान थर्मोस्टेट खोल्ने तापक्रममा पुग्छ, किनकि डिजेल ईन्जिन तापमान बिस्तारै बढ्दै जान्छ, थर्मोस्टस्टैट भल्फ्सलाई बिस्तारै सार्दछ, र गर्मी असन्तुष्टि क्षमता बढ्दै जान्छ।

एकचोटि तापक्रममा पुग्छ वा मुख्य भल्भ पूर्ण रूपमा खुला तापक्रम पूर्ण रूपमा खुला छ, जबकि माध्यमिक विक्रेता क्षमतामा अधिकतम हुन्छ, त्यसरी नै डिजेल इन्जिन मेशिन उत्तम तापमान दायरामा चल्दछ।

के म चलाउन थर्मोस्ट्याट हटाउन सक्छु?

ईन्जिन चलाउनका लागि थर्मोस्टेटलाई हटाउनुहोस्। जब तपाइँ डिजलको ईन्जिन मेसिनको पानी तापक्रम धेरै उच्च छ भनेर फेला पार्नुभयो, तपाईंले डिजेल इन्जिन कूलि are ्ग प्रणालीमा धेरै मापन, परिणामस्वरूप, परिणामस्वरूप यो होइन कि थर्मोस्टेटले चिसो पानीको प्रसारण गर्दैछ।

अपरेशनको बखत थर्मोस्टेट हटाउने प्रभावहरू

उच्च ईन्धन खपत

थर्मोस्ट्याट हटाएपछि ठूलो सर्कुलेसन प्रभुत्व र ईन्जिनले अधिक तातो दिन्छ, परिणामस्वरूप थकित ईन्धनको परिणामस्वरूप। ईन्जिन लामो समय सम्म सामान्य अपरेटिंग तापमान भन्दा कम रन हुन्छ, र ईन्धन पर्याप्त जलाइएको छैन, जसले ईन्धन खपत बढायो।

तेल खपत बढ्यो

लामो समयको लागि सामान्य काम गर्ने तापमान मुनिका इञ्जिन अपूर्ण इञ्जिन दहनत, ईन्जिन तेलमा अधिक कार्बन कालो, तेलको भित्ता र वृद्धि हुँदै गएको छ।

उही समयमा, दहनले उत्पन्न भएको पानी बाफ अम्युजिक ग्यासमा कम गर्न सजिलो छ, र कमजोर कमजोर अञ्चक इञ्जिन तेलको तेल खपत बढ्दै गयो। एकै साथ सिलिन्डर परमाशनमा डिजेल ईन्धन गरिब छ, होईन atelieded डिजेल डायल ईन्धन धुँभमा, साइलिन्डन रिंग लगायत।

छोटो ईन्जिन जीवन

कम तापक्रमको कारणले, तेलको पाटीप्रसारीको तेलको भ्याक्ससाइट घर्षण अक्षरहरू लुब्रिकेसनलाई समयमै पूरा गर्न सक्दैन, ताकि डिजेल इन्जिन भागहरू बढ्दै, ईन्जिन पावरलाई कम गर्दछ।

दहनद्वारा उत्पन्न गरिएको पानीको बाफ अम्लीय ग्यासको लागि कम गर्न सजिलो छ, जसले शरीरको क्षतिग्रस्त र ईन्जिनको जीवनलाई सर्ट गर्दछ।

तसर्थ, थर्मोस्ट्याटलाई हटाएर ईन्जिन चलाउन हानिकारक छ तर लाभदायक छैन।

जब थर्मोस्ट्याट असफलता, नयाँ थर्मोस्टेटको समयमै प्रतिस्थापन हुनुपर्दछ, अन्यथा डिजेल इन्जिन कम तापक्रम (वा उच्च तापमान) मा, परिणामस्वरूप डिस्टेल लगाएको र अपमानजनक दुर्घटनाहरू।

नयाँ थर्मोस्टेट स्थापना हुनुभन्दा अघि निरीक्षणको स्थानले बदलियो, थर्मोस्टेट प्रयोग नगर्नुहोस्, ताकि डिजेल ईन्जिन प्रायः कम तापमान अपरेशनमा हुन्छ।