डिजेल जेनेरेटरहरूको पावर घटाउनेहरूलाई असर गर्ने खास कारकहरू के हुन्?

PSE004_1

डिजलको दैनिक अभिलापमा, जब तापमान असामान्य, जब तापमान दक्षता हुँदैन, र दहनशील मिश्रणको गठनले गम्भीरतापूर्वक असर गर्दछ। ती मध्ये, जब डिजेल जेन्टीको सञ्चालन तापक्रम कम हुन्छ, तेलको चित्रितप्रयतामा वृद्धि हुनेछ, र डिजेटरको चाप डिफेज जेन्टरेटले उल्लेखनीय बृद्धि गर्नेछ। यस समयमा, चिसो प्रणालीको एक विस्तृत निरीक्षण सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि डील जेनेरेटरले सामान्य तापमानमा सञ्चालन गर्न सक्दछ।

अवश्य पनि, डिजेल जेनेरेटर उर्जाको प्रभाव यस भन्दा बढी हो। डिजेलका निम्नलिखित प्रणालीले जेनरेटर पावरलाई असर गर्ने कारकहरू हुन सक्छ:

सत्तामा भल्भ ट्रेनको प्रभाव

(1) शक्तिमा घुम्नेको प्रभाव। सामान्य अनुभवमा, जब भल्भ डूबको मात्राले स्वीकार्य मूल्य भन्दा बढी गर्दछ, शक्ति 1 देखि 1. 1.5 किलोवाट गर्दछ। (2) भल्भको हावा कडाईको लागि भल्भ र सीट कडा फिट हुनुपर्दछ, र कुनै हावा चुहावटलाई अनुमति छैन। भल्भ हावामा भल्भ हावा चुहावटको प्रभाव हावा चुहावटको डिग्रीमा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया, यो to देखि all किलोविट द्वारा कम गर्न सकिन्छ। पेट्रोल भल्भ कडाई परीक्षण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, र चुहावट to देखि minutes मिनेटको लागि अनुमति छैन। ()) भल्भेभ क्लियरन्स एकदम सानो हुनु हुँदैन, र प्राविधिक आवश्यकता अनुसार समायोजित हुनुपर्दछ। सानो भल्भ क्लियरन्सले आगोको स्थायित्वलाई मात्र प्रभाव पार्दैन, तर 2 देखि 3 किलोवाटेटहरू, र कहिले पनि अझ कम गर्दछ। ()) सेवन गर्ने समय सीधा हावा र ईन्धन र कम्प्रेसनको तापक्रममा असर गर्दछ, त्यसैले यसले शक्ति र धुवाँलाई असर गर्छ। यो मुख्यत: क्याम्बेशहरू र समय गिर्सको लगेको कारणले हो। ओभारत जेनरेटर भल्भ चरण जाँच गर्नुपर्नेछ, अन्यथा शक्ति 3 देखि 5 किलोवाटले प्रभाव पार्नेछ। ()) सिलिन्डर हेडरको हावा चुहावट कहिलेकाहिँ सिलिन्डर हेड गस्केटबाट बाहिर जान्छ। यो कम महत्त्वेपूर्ण हुनु हुँदैन। केवल यो सिलिन्डर हेड गस्केट जलाउन सजिलो छैन, यसले 1 सम्ममा 1 देखि 1. 1.5 किलोभटट्स कम गर्ने छ।

ईन्धन प्रणाली, चिसो प्रणाली र लुब्रीकरण प्रणाली सत्तामा

डिजेल सिलिन्डरमा इन्जेन्डेड पछि, यो हावाको साथ मिश्रित दहन योग्य मिश्रण बनाउनको लागि मिश्रित हुन्छ। क्रमिक मिश्रण पूर्ण रूपमा जलाइएको छ भनेर सुनिश्चित गर्न क्रममा, दहन दबाब शीर्ष मृत केन्द्रको एक निश्चित समयमा पुग्छ, डिजेल जेनेरेटरको सामान्य सञ्चालनलाई इन्धन इंजेक्शन सुरू गर्नै पर्छ कम्प्रेसन शीर्ष मृत केन्द्रको अगाडि केही बुँदा, र ईन्धन इन्जेक्शन पपको ईन्धन आपूर्ति समय एकदम चाँडो वा धेरै ढिलो हुन्छ कि सिलीन्डर जल्यो अझ राम्रा हुन्छ।

जब डिजेल जेनेरेटरको तेलको भावनामा तुलनात्मक रूपमा उच्च छ, डिजेल जेनेरेटरको विजयी स्थल बढाइनेछ। यस अवस्थामा, लुब्रिक्सन प्रणाली नियमित रूपमा सफा गर्नुपर्दछ र उपयुक्त ब्रान्ड तेलको साथ प्रतिस्थापन गर्नुपर्दछ। यदि तेल प्यानमा कम तेल छ भने, यसले तेलको प्रतिरोध बढाउँछ र डिजलको आउटपुट शक्तिलाई गम्भीरतापूर्वक कम गर्दछ। त्यसकारण डिजेल जेनेरेटरको तेल प्यानमा तेल डिप्लोस्टिकको माथिल्लो र तल्लो कुँदिएर लाइनहरू नियन्त्रण गर्नुपर्नेछ।


पोष्ट समय: अगस्त -1 -20211

हामीलाई तपाईंको सन्देश पठाउनुहोस्:

तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्