प्रति परिभाषा प्रति परिभाषा एक आन्तरिक दहन इन्जिन र इलेक्ट्रिक ग्रेज इलेक्ट्रिक जेनरेटर हो।

सबै भन्दा साधारण ईन्जिनहरू ती डिजेल छन् रपेट्रोल ईन्जिनहरू1 1500 rpm वा 000000 rpm को साथ, मतलब प्रति मिनेट क्रान्तिहरू हो। (इन्जिन गति 1 1500 भन्दा कम हुन सक्छ)।

प्राविधिक रूपमा हामीले पहिले नै जवाफ दियौं: एक मिनेटमा एक ईन्जिन 3000 रोटेशनहरू कार्यान्वयन गर्दछ, जबकि उही मिनेटमा 1 1500, वा आधा। यसको मतलब, अर्को शब्दमा, यदि एक स्पोर्टरले एक र अर्कोको शाफ्टमा फर्कने संख्यालाई नाप्यो भने, हामी क्रमशः क्रान्ति र 3 प्रक्रमहरू प्राप्त गर्दछौं।

यस भिन्नताले स्पष्ट परिणाम निम्त्याउँछ जुन जेनेरेटर प्रयोग गर्दा र जब जेनेरेटर प्रयोग गर्दा जान्नुपर्दछ:

जीवन प्रत्याशा

000000 आरपीएमको साथ ईन्जिन ईन्जिन 1 1500 RPM भन्दा कम कुनामा छ। यो तनावको कारणले हो जुन यसलाई अधीनमा छ। Of0 किलोमिटर मा यात्रा गर्दै 400 किलोमिटर / एच तेस्रो गियरमा यात्रा गर्नुहोस् र km0 किलोमिटर पाँचौं गियरमा यात्रा गर्दै, दुबै समान गतिमा पुगे।

यदि हामी संख्या दिन चाहन्छौं भने, हामी भन्न सक्दछौं कि डिजेल ईन्जिन 3000 RPM को साथ सेन्टरेटरको सञ्चालनको आवश्यकता पर्न सक्छ, जबकि एक डिजेल इन्जिन 1 1500 RPM को लागि आवश्यक हुन सक्छ। (सूचक मान)।

अपरेटिंग सीमा

कोही भन्छन् hours घण्टा, बढी hours घण्टा, वा निरन्तर अपरेशन।

A000000 सक्रिय / मिनेट ईन्जिनमा एक सीमा छ, प्राय: केहि घण्टा अपरेशन पछि यो बन्द गर्न को लागी यसलाई शान्त हुन र स्तरहरू जाँच गर्न अनुमति दिन्छ। यसको मतलब यो होइन कि यसलाई H24 प्रयोग गर्न निषेध गरिएको छ, तर त्यो निरन्तर प्रयोग उपयुक्त छैन। लामो समयसँगको उच्च संख्या, एक लामो समयको लागि, डिजेल इन्जिनको लागि उपयुक्त छैन।

वजन र आयामहरू

समान पावरको साथ 000000 आरपीएममा ईन्जिनसँग सर्वाधिक आयाम र वजन 1 1500 आरपीएलको वजन छ किनकि यसका लागि विराजमान पावरमा पुग्न विभिन्न प्राविधिक विशेषताहरू छन्। सामान्यतया यी एयर-कूल्ड गरिएको मोनो र दुई-सिलिन्डर इञ्जिन हुन्।

चलिरहेको लागत

000000rPM ईन्जिनको लागत कम छ र फलस्वरूपको लागत पनि, र चलिरहेको लागत पनि फरक छ औसत भन्दा असफलता र मर्मतसम्भारको संख्या समय बित्दै जान्छ।

हल्ला

Reply000 rpm मा एक मोटर जेनेरेटर को आवाज सामान्यतया उच्च छ, र जब यो ईन्जिन 1 1500 rpm को साथ यसको आधा भाईको लागि ध्वनि कदम बढी कष्टदायी हुन्छ।