के तपाईलाई जेनेरेटर सेटहरूमा आन्तरिक इन्धन निरीक्षण कसरी गर्ने र आवश्यक पर्दा जेनसेटको चल्ने समय बढाउन बाह्य प्रणाली कसरी स्थापना गर्ने भनेर थाहा छ?

जेनेरेटर सेटहरूमा आन्तरिक इन्धन ट्याङ्की हुन्छ जसले तिनीहरूलाई सीधै खुवाउँछ।जेनेरेटर सेटले ठीकसँग काम गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न, तपाईंले गर्नुपर्ने भनेको इन्धन स्तर नियन्त्रण गर्नु हो।कतिपय अवस्थामा, इन्धन खपत बढेकोले वा जेनसेटको चल्ने समय बढाउन वा इन्धन भर्ने कार्यको संख्यालाई न्यूनतम राख्नको लागि, जेनसेटको आन्तरिक ट्याङ्कीमा इन्धनको स्तर कायम राख्न वा यसलाई खुवाउनको लागि ठूलो बाह्य ट्याङ्की थपिन्छ। प्रत्यक्ष।

ग्राहकले ट्याङ्कीको स्थान, सामग्री, आयाम, कम्पोनेन्टहरू छनोट गर्नुपर्छ र यो स्थापना गरिएको, हावामा चल्ने र स्थापना गरिएको देशमा लागू हुने तेल प्रतिष्ठानहरू सञ्चालन गर्ने नियमहरूको पालना गरी निरीक्षण गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुपर्छ।केही देशहरूमा इन्धनलाई 'खतरनाक उत्पादन' को रूपमा वर्गीकृत गरिएको हुनाले इन्धन प्रणालीहरूको स्थापना सम्बन्धी नियमहरूमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ।

चलिरहेको समय बढाउन र विशेष मागहरू पूरा गर्न, बाह्य इन्धन ट्याङ्की स्थापना गर्नुपर्छ।या त भण्डारण उद्देश्यका लागि, आन्तरिक ट्याङ्की सधैं आवश्यक स्तरमा रहन्छ भनी सुनिश्चित गर्न, वा ट्याङ्कीबाट सिधै जनरेटर सेट आपूर्ति गर्न।यी विकल्पहरू एकाइको चलिरहेको समय सुधार गर्न उत्तम समाधान हो।

1. एक विद्युतीय स्थानान्तरण पम्पको साथ बाहिरी इन्धन ट्याङ्की।

जेनसेटले ठीकसँग काम गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न र यसको आन्तरिक ट्याङ्की सधैं आवश्यक स्तरमा रहन्छ भनी सुनिश्चित गर्न, बाह्य इन्धन भण्डारण ट्याङ्की स्थापना गर्न सल्लाह दिइन्छ।यो गर्नका लागि, जेनेरेटर सेटलाई इन्धन स्थानान्तरण पम्पसँग जडान गर्नुपर्छ र भण्डारण ट्याङ्कीबाट इन्धन आपूर्ति लाइन जेनसेटको जडान बिन्दुमा जडान गर्नुपर्छ।

एक विकल्पको रूपमा, तपाईले जेनसेट र बाह्य ट्याङ्की बीचको स्तरमा भिन्नता भएमा ईन्धनलाई ओभरफ्लो हुनबाट रोक्न जेनसेटको इन्धन इनलेटमा नन-रिटर्न भल्भ स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ।

२. थ्री-वे भल्भ भएको बाहिरी इन्धन ट्याङ्की

अर्को सम्भावना बाह्य भण्डारण र आपूर्ति ट्याङ्कीबाट सीधा जेनेरेटर सेट फिड गर्न हो।यसका लागि तपाईले आपूर्ति लाइन र रिटर्न लाइन स्थापना गर्नुपर्नेछ।जेनेरेटर सेटलाई डबल-बॉडी 3-वे भल्भले सुसज्जित गर्न सकिन्छ जसले इन्जिनलाई बाह्य ट्याङ्कीबाट वा जेनसेटको आफ्नै आन्तरिक ट्याङ्कीबाट इन्धन आपूर्ति गर्न अनुमति दिन्छ।जेनेरेटर सेटमा बाह्य स्थापना जडान गर्न, तपाईंले द्रुत कनेक्टरहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ।

सिफारिसहरू:

1. इन्धनलाई तात्नबाट रोक्न र इन्जिन सञ्चालनमा हानिकारक हुन सक्ने कुनै पनि अशुद्धतालाई भित्र पस्नबाट रोक्नको लागि ट्याङ्की भित्रको आपूर्ति लाइन र रिटर्न लाइन बीचको क्लियरेन्स कायम राख्न तपाईंलाई उत्तम सल्लाह दिइन्छ।दुई रेखाहरू बीचको दूरी सकेसम्म चौडा हुनुपर्छ, जहाँ सम्भव छ, न्यूनतम 50 सेन्टिमिटरको साथ।इन्धन लाइनहरू र ट्याङ्कीको तल्लो बीचको दूरी सम्भव भएसम्म छोटो हुनुपर्छ र 5 सेन्टिमिटर भन्दा कम हुनु हुँदैन।
2. उही समयमा, ट्याङ्की भर्दा, हामी तपाईंलाई ट्याङ्कीको कुल क्षमताको कम्तिमा 5% खाली छोड्न र इन्धन भण्डारण ट्याङ्कीलाई सकेसम्म इन्जिनको नजिक, अधिकतम २० मिटरको दूरीमा राख्न सिफारिस गर्छौं। इन्जिनबाट, र तिनीहरू दुवै एउटै स्तरमा हुनुपर्छ।

3. जेनसेट र मुख्य ट्याङ्कीको बीचमा एउटा मध्यवर्ती ट्याङ्कीको स्थापना

यदि क्लियरेन्स पम्प कागजातमा तोकिएको भन्दा बढी छ भने, यदि स्थापना जेनेरेटर सेटको भन्दा फरक स्तरमा छ, वा यदि इन्धन ट्यांकहरूको स्थापनालाई नियन्त्रित गर्ने नियमहरू द्वारा आवश्यक छ भने, तपाईंले मध्यवर्ती ट्याङ्की स्थापना गर्न आवश्यक पर्दछ। जेनसेट र मुख्य ट्याङ्कीको बीचमा।इन्धन स्थानान्तरण पम्प र मध्यवर्ती आपूर्ति ट्यांकको प्लेसमेन्ट दुवै इन्धन भण्डारण ट्याङ्कीको लागि छनौट गरिएको स्थानको लागि उपयुक्त हुनुपर्छ।पछिल्लो जेनेरेटर सेट भित्र ईन्धन पम्प को निर्दिष्टीकरण अनुसार हुनुपर्छ।

सिफारिसहरू:

1. हामी सुझाव दिन्छौं कि आपूर्ति र फिर्ता लाइनहरू सम्भव भएसम्म मध्यवर्ती ट्याङ्की भित्र स्थापित गर्नुहोस्, तिनीहरूको बीचमा कम्तीमा 50 सेन्टिमिटरको दूरी छोड्नुहोस्।इन्धन लाइनहरू र ट्याङ्कीको तल्लो बीचको दूरी सम्भव भएसम्म कम र 5 सेन्टिमिटर भन्दा कम हुनुपर्छ।कुल ट्याङ्की क्षमताको कम्तिमा 5% को क्लियरेन्स कायम राख्नुपर्छ।
2. हामीले इन्जिनबाट अधिकतम 20 मिटरको दूरीमा, इन्जिनको जति सक्दो नजिक इन्धन भण्डारण ट्याङ्की पत्ता लगाउन र ती दुवै एउटै स्तरमा हुनुपर्छ भनी सिफारिस गरेका छौं।

अन्तमा, र यो देखाइएको सबै तीन विकल्पहरूमा लागू हुन्छ, यो उपयोगी हुन सक्छto ट्याङ्कीलाई थोरै झुकावमा स्थापना गर्नुहोस् (२° र ५º बीच),इन्धन आपूर्ति लाइन, जल निकासी र स्तर मिटर सबैभन्दा तल्लो बिन्दुमा राख्दै।ईन्धन प्रणाली को डिजाइन स्थापित जनरेटर सेट र यसको घटक को विशेषताहरु को लागी विशिष्ट हुनुपर्छ;आपूर्ति गरिने इन्धनको गुणस्तर, तापक्रम, दबाब र आवश्यक मात्रालाई ध्यानमा राख्दै, साथै कुनै पनि हावा, पानी, अशुद्धता वा आर्द्रतालाई प्रणालीमा आउनबाट रोक्ने।

इन्धन भण्डारण।के सिफारिस गरिन्छ?

यदि जेनेरेटर सेट ठीकसँग काम गर्न इन्धन भण्डारण आवश्यक छ।तसर्थ, इन्धन भण्डारण र स्थानान्तरणको लागि सफा ट्याङ्कीहरू प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ, समय-समयमा सफा गरिएको पानी र तलबाट कुनै पनि तलछट निकासी गर्न ट्याङ्की खाली गर्ने, लामो भण्डारण अवधिबाट बच्न र इन्धनको तापक्रम नियन्त्रण गर्ने, किनकि अत्यधिक तापक्रम वृद्धिले घनत्व घटाउन सक्छ र इन्धनको स्नेहकता, अधिकतम पावर आउटपुट घटाउँदै।

नबिर्सनुहोस् कि राम्रो गुणस्तरको डिजेल तेलको औसत आयु 1.5 देखि 2 वर्ष हुन्छ, उचित भण्डारणको साथ।

इन्धन लाइनहरू।तपाईलाई के जान्न आवश्यक छ।

इन्धन लाइनहरू, आपूर्ति र फिर्ता दुवै, अत्यधिक तातो हुनबाट जोगाउनु पर्छ, जुन इन्जिनको प्रज्वलनलाई असर गर्न सक्ने वाष्प बबलहरूको गठनको कारणले हानिकारक हुन सक्छ।पाइपलाइनहरू वेल्डिङ बिना कालो फलामको हुनुपर्छ।जस्ती इस्पात, तामा, कास्ट आइरन र एल्युमिनियम पाइपलाइनहरूबाट टाढा रहनुहोस् किनभने तिनीहरूले इन्धन भण्डारण र/वा आपूर्तिमा समस्या ल्याउन सक्छन्।

थप रूपमा, कुनै पनि प्रेरित कम्पनहरूबाट बिरुवाको निश्चित भागहरूलाई अलग गर्न दहन इन्जिनमा लचिलो जडानहरू स्थापना गरिनुपर्छ।दहन इन्जिन को विशेषताहरु मा निर्भर गर्दछ, यी लचिलो लाइनहरु विभिन्न तरिकामा बनाउन सकिन्छ।

चेतावनी!तपाईले जे गरे पनि, नबिर्सनुहोस् ...

1. पाइपलाइन जोइन्टहरू बेवास्ता गर्नुहोस्, र यदि तिनीहरू अपरिहार्य छन् भने, तिनीहरू हर्मेटिक रूपमा सिल गरिएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।
2. निम्न स्तरको सक्शन पाइपलाइनहरू तलबाट 5 सेन्टिमिटर भन्दा कम र इन्धन फिर्ता पाइपलाइनहरूबाट निश्चित दूरीमा अवस्थित हुनुपर्छ।
3. चौडा त्रिज्या पाइपलाइन कुहिनो प्रयोग गर्नुहोस्।
4. निकास प्रणाली कम्पोनेन्टहरू, तताउने पाइपहरू वा विद्युतीय तारहरू नजिक ट्रान्जिट क्षेत्रहरू नदिनुहोस्।
5. भागहरू बदल्न वा पाइपलाइनहरू कायम राख्न सजिलो बनाउन बन्द-अफ भल्भहरू थप्नुहोस्।
6. आपूर्ति वा रिटर्न लाइन बन्द हुँदा सधैं इन्जिन चलाउन नदिनुहोस्, किनकि यसले इन्जिनलाई गम्भीर क्षति पुर्‍याउन सक्छ।