GE 1000NG&NGS-G9620-D-EN-6.3KV
1000NG/1000NGS
प्राकृतिक ग्यास जेनरेटर सेट
मुख्य कन्फिगरेसन र सुविधाहरू:
• अत्यधिक कुशल ग्यास इन्जिन।र एसी सिंक्रोनस अल्टरनेटर।
• ग्यास सुरक्षा ट्रेन र चुहावट विरुद्ध ग्यास सुरक्षा उपकरण।
• ५० डिग्री सम्मको परिवेशको तापक्रमका लागि उपयुक्त शीतलन प्रणाली।
• सबै जेनसेटहरूको लागि कडा पसल परीक्षण।
• 12-20dB(A) को साइलेन्स गर्ने क्षमता भएको औद्योगिक साइलेन्सर।
• उन्नत इन्जिन नियन्त्रण प्रणाली: ECI नियन्त्रण प्रणाली सहित: इग्निशन प्रणाली, विस्फोट नियन्त्रण प्रणाली, गति नियन्त्रण प्रणाली, सुरक्षा प्रणाली,हावा/ईंन्धन अनुपात नियन्त्रण प्रणाली र सिलिन्डर तापमान।
• कूलर र तापक्रम नियन्त्रण प्रणालीसँग एकाइले ५० डिग्रीको वातावरणीय तापक्रममा सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न।
• रिमोट कन्ट्रोलको लागि स्वतन्त्र विद्युतीय नियन्त्रण क्याबिनेट।
• साधारण सञ्चालनको साथ बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण प्रणाली।
• डाटा संचार इन्टरफेसहरू नियन्त्रण प्रणालीमा एकीकृत।
• ब्याट्री भोल्टेज अनुगमन र स्वचालित रूपमा चार्ज।
एकाइ प्रकार डाटा | |||||||||||||||
इन्धन प्रकार | प्राकृतिक ग्यास | ||||||||||||||
उपकरण प्रकार | 1000NG/1000NGS | ||||||||||||||
सभा | बिजुली आपूर्ति + तातो अपव्यय प्रणाली + नियन्त्रण क्याबिनेट | ||||||||||||||
मानक संग जेनसेट अनुपालन | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
निरन्तर आउटपुट | |||||||||||||||
शक्ति मोड्युलेसन | ५०% | ७५% | 100% | ||||||||||||
विद्युत उत्पादन | kW | ५०० १२५३ | ७५० सन् १८५० | १००० २४४८ | |||||||||||
इन्धन प्रयोग | kW | ||||||||||||||
मुख्य समानान्तर मोडमा दक्षता | |||||||||||||||
निरन्तर आउटपुट | ५०% | ७५% | 100% | ||||||||||||
विद्युत दक्षता % | ३९.७ | ४०.१ | ४०.५ | ||||||||||||
वर्तमान (A)/ 6300V / F=0.8 | 57 | 85 | ११४ |
1000NG/1000NGSप्राकृतिक ग्यास जेनरेटर सेटमुख्य कन्फिगरेसन र सुविधाहरू:• अत्यधिक कुशल ग्यास इन्जिन।• AC सिंक्रोनस अल्टरनेटर।• ग्यास सुरक्षा ट्रेन र चुहावट विरुद्ध ग्यास सुरक्षा उपकरण। • ५० डिग्री सम्मको परिवेशको तापक्रमका लागि उपयुक्त शीतलन प्रणाली। • सबै जेनसेटहरूको लागि कडा पसल परीक्षण। • 12-20dB(A) को साइलेन्स गर्ने क्षमता भएको औद्योगिक साइलेन्सर। • उन्नत इन्जिन नियन्त्रण प्रणाली: ECI नियन्त्रण प्रणाली सहित: इग्निशन प्रणाली, विस्फोट नियन्त्रण प्रणाली, गति नियन्त्रण प्रणाली, सुरक्षा प्रणाली,हावा/ईंन्धन अनुपात नियन्त्रण प्रणाली र सिलिन्डर तापमान। • कूलर र तापक्रम नियन्त्रण प्रणालीसँग एकाइले ५० डिग्रीको वातावरणीय तापक्रममा सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न। • रिमोट कन्ट्रोलको लागि स्वतन्त्र विद्युतीय नियन्त्रण क्याबिनेट। • साधारण सञ्चालनको साथ बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण प्रणाली। • डाटा संचार इन्टरफेसहरू नियन्त्रण प्रणालीमा एकीकृत। • ब्याट्री भोल्टेज अनुगमन र स्वचालित रूपमा चार्ज।
विशेष बयान: 1, प्राविधिक डेटा 10 kWh/Nm³ को क्यालोरिफिक मान र एक मिथेन नम्बरको साथ प्राकृतिक ग्यासमा आधारित छ।> ९०% 2, संकेत गरिएको प्राविधिक डेटा ISO8528/1, ISO3046/1 र BS5514/1 अनुसार मानक अवस्थाहरूमा आधारित छ। 3, प्राविधिक डेटा मानक अवस्थाहरूमा मापन गरिन्छ: निरपेक्ष वायुमण्डलीय दबाव: 100kPaपरिवेश तापमान: 25 डिग्री सेल्सियस सापेक्ष हावा आर्द्रता: 30% 4, DIN ISO 3046/1 अनुसार परिवेशको अवस्थाहरूमा मूल्याङ्कन अनुकूलन। विशिष्ट इन्धन खपतको लागि सहिष्णुता मूल्याङ्कन गरिएको उत्पादनमा + 5% छ। 5, माथिको आयाम र वजन मानक उत्पादनको लागि मात्र हो र परिवर्तनको विषय हुन सक्छ।यो कागजात प्रिसेल सन्दर्भको लागि मात्र प्रयोग भएको हुनाले, अन्तिमको रूपमा अर्डर गर्नु अघि Smart Action द्वारा प्रदान गरिएको स्पेसिफिकेशन लिनुहोस्। 6, लागू परिवेश तापमान -30 ° C ~ 50 ° C;जब परिवेशको तापमान 40 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुन्छ, मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति प्रत्येकको लागि 3% ले घटाइन्छ।तापमानमा 5 डिग्री सेल्सियस वृद्धि।लागू उचाइ 3000 मिटर भन्दा कम छ;जब उचाइ 500 मिटर नाघ्छ, मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति प्रत्येक 500 मिटर उचाइको लागि 5% ले घटाइन्छ। |
प्राइम पावर अपरेटिङ डाटा इन्सोलेटेड मोड | ||||||||
सिंक्रोनस अल्टरनेटर | तारा, 3P4h | |||||||
आवृत्ति | Hz | 50 | ||||||
शक्ति कारक | ०.८ | |||||||
रेटिंग (F) KVA प्राइम पावर | KVA | १२५० | ||||||
जेनरेटर भोल्टेज | V | ६३०० | ||||||
वर्तमान | A | ११४ | ||||||
जेन्सेट प्रदर्शन डाटा र निर्माण प्रविधि | ||||||||
1.1xSe (घण्टा) मा ओभरलोड रन-टाइम | 1 | टेलिफोन हस्तक्षेप कारक (TIF) | ≤50 | |||||
भोल्टेज सेटिङ दायरा | ≥±5 | टेलिफोन सामंजस्य कारक (THF) | ≤2%, अनुसारBS4999 | |||||
स्थिर-राज्य भोल्टेज विचलन | ≤±2% | उत्पादन प्रविधि
मानक र प्रमाणपत्र
| ||||||
क्षणिक-राज्य भोल्टेज विचलन | -12% ~ 18% | |||||||
भोल्टेज रिकभरी समय (हरू) | ≤२ | |||||||
भोल्टेज असन्तुलन | 1% | |||||||
स्थिर-राज्य आवृत्ति विनियमन | ±1.5% | |||||||
क्षणिक-राज्य आवृत्ति विनियमन | -15% ~ 10% | |||||||
फ्रिक्वेन्सी रिकभरी समय (हरू) | ≤५ | |||||||
स्थिर-राज्य आवृत्ति ब्यान्ड | १.५% | |||||||
रिकभरी समय प्रतिक्रिया (हरू) | ०.५ | |||||||
रेखा भोल्टेज वेभफॉर्म साइन विरूपण अनुपात | ≤ ५% | |||||||
उत्सर्जन डाटा[1] | ||||||||
निकास प्रवाह दर | 4544 kg/h | |||||||
निकास तापमान | 480 ℃ | |||||||
अधिकतम स्वीकार्य निकास ब्याक दबाव | ४ Kpa | |||||||
उत्सर्जन: (विकल्प) NOx: | ≤500 mg/Nm³ 5% अवशिष्ट अक्सिजनमा | |||||||
CO | ≤600 mg/ Nm³ 5% अवशिष्ट अक्सिजनमा | |||||||
NMHC | ≤125 mg/ Nm³ 5% अवशिष्ट अक्सिजनमा | |||||||
H2S | ≤20 mg/Nm3 | |||||||
वातावरणीय शोर | ||||||||
7 मिटर सम्मको दूरीमा ध्वनि दबाव स्तर(परिस्थितिमा आधारित) | 98dB (A) / खुला प्रकार 83dB (A) / मौन प्रकार |
[१] उत्सर्जन मानहरू सुक्खा निकासको आधारमा उत्प्रेरक कन्भर्टरको डाउनस्ट्रीम।
[२] तेल मानकले स्थानीय परिवेशको तापक्रम र हावाको चाप जस्ता कारकहरूलाई जनाउँछ।
एसी अल्टरनेटर प्रदर्शन डेटा कुशल ग्यास इन्जिन | |||
वैकल्पिक ब्रान्ड | EVOTEC | इन्जिन ब्रान्ड | LIEBHERR |
मोटर प्रकार | DH468H | इन्जिन मोडेल | G9620 |
भोल्टेज (V) | ६३०० | इन्जिन प्रकार | V-20 सिलिन्डर, इन्टरकुलरको साथ टर्बोचार्जर |
मूल्याङ्कन (H) KW प्राइम पावर | १००० | बोर एक्स स्ट्रोक | 135mm × 170mm |
रेटिंग (H) KVA प्राइम पावर | १२५० | विस्थापन (L) | ४८.७ |
अल्टरनेटर दक्षता (%) | ९४.७ | सङ्कुचन अनुपात | N/A |
शक्ति कारक | ०.८ | मूल्याङ्कन आउटपुट शक्ति | 1060kW/1500rpm |
तार जडान | वाई | तेल खपत अधिकतम। | ०.३ ग्राम/किलोवाट*घन्टा |
रोटर इन्सुलेशन वर्ग | एच कक्षा | न्यूनतम सेवन प्रवाह, (kg/h) | ४३६५ |
तापमान वृद्धि मूल्याङ्कन | एफ वर्ग | इग्निशन विधि | विद्युत नियन्त्रण एकल सिलिन्डर स्वतन्त्र उच्च ऊर्जा इग्निशन |
उत्तेजना विधि | ब्रश कम | इन्धन नियन्त्रण मोड | बराबर दहन, बन्द लूप नियन्त्रण |
मूल्याङ्कन गरिएको गति (मिनेट-1) | १५०० | गति नियमन मोड | इलेक्ट्रोनिक गभर्नर |
आवास संरक्षण | IP23 |
|
GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 र AS1359 मानकसँग वैकल्पिक अनुपालन।
नाममात्र मेन भोल्टेज भिन्नता ± 2% को मामला मा, एक स्वचालित भोल्टेज नियामक (AVR) प्रयोग गर्नुपर्छ।
आपूर्तिको दायरा | ||||||
इन्जिन | अल्टरनेटर क्यानोपी र आधार विद्युतीय क्याबिनेट | |||||
ग्यास इन्जिनइग्निशन प्रणालीLambda नियन्त्रकइलेक्ट्रोनिक गभर्नर actuatorइलेक्ट्रिकल स्टार्ट मोटरब्याट्री प्रणाली | एसी अल्टरनेटरएच वर्ग इन्सुलेशनIP55 सुरक्षाAVR भोल्टेज नियामकPF नियन्त्रण | स्टील शील आधार फ्रेमइन्जिन कोष्ठककम्पन आइसोलेटरहरूसाउन्डप्रूफ क्यानोपी (वैकल्पिक)धुलो निस्पंदन (वैकल्पिक) | एयर सर्किट ब्रेकर7 इन्च टच स्क्रिनसञ्चार इन्टरफेसहरू इलेक्ट्रिकल स्विच क्याबिनेटस्वत: चार्जिङ प्रणाली | |||
ग्यास आपूर्ति प्रणाली | स्नेहन प्रणाली | मानक भोल्टेज | प्रेरण/निकास प्रणाली | |||
ग्यास सुरक्षा ट्रेनग्याँस रिसाव संरक्षणहावा / इन्धन मिक्सर | तेल छान्नेदैनिक सहायक तेल ट्याङ्की (वैकल्पिक)स्वत: रिफिलिंग तेल प्रणाली | 380/220V400/230V415/240V | एयर फिल्टरनिकास साइलेन्सरनिकास बजाउँछ | |||
ग्यास ट्रेन | सेवा र कागजातहरू | |||||
म्यानुअल कट-अफ भल्भ2~7kPa दबाव नाप्ने यन्त्रग्यास फिल्टरसुरक्षा Solenoid भल्भ (विस्फोट विरोधी प्रकार वैकल्पिक छ) दबाव नियामकविकल्पको रूपमा फ्लेम अरेस्टर | उपकरण प्याकेज इन्जिन सञ्चालनस्थापना र सञ्चालन म्यानुअल ग्यास गुणस्तर विशिष्टतामर्मत म्यानुअल नियन्त्रण प्रणाली म्यानुअलसफ्टवेयर म्यानुअल पछि सेवा गाइडपार्ट्स म्यानुअल मानक प्याकेज | |||||
वैकल्पिक कन्फिगरेसन | ||||||
इन्जिन | अल्टरनेटर | स्नेहन प्रणाली | ||||
मोटो एयर फिल्टरब्याकफायर सुरक्षा नियन्त्रण भल्भपानी तताउने | जेनरेटर ब्रान्ड: Stamford, Leroy-Somer, MECCआर्द्रता र जंग विरुद्ध उपचार | ठूलो क्षमता संग ब्रान्ड नयाँ तेल ट्यांकतेल खपत मापन गेजइन्धन पम्पतेल हीटर | ||||
विद्युतीय प्रणाली | ग्यास आपूर्ति प्रणाली | भोल्टेज | ||||
रिमोट निगरानी ग्रिड जडान रिमोट कन्ट्रोल सेन्सर | ग्याँस प्रवाह गेजग्यास निस्पंदनप्रेसर रिड्यूसर ग्यास प्रिट्रीटमेन्ट अलार्म प्रणाली | 220V230V240V | ||||
सेवा र कागजातहरू | निकास प्रणाली | गर्मी विनिमय प्रणाली | ||||
सेवा उपकरणमर्मत र सेवा भागहरू | तीन-तरिका उत्प्रेरक कनवर्टरस्पर्शबाट सुरक्षित ढालआवासीय साइलेन्सरनिकास ग्यास उपचार | आपतकालीन रेडिएटरइलेक्ट्रिक हीटरगर्मी रिकभरी प्रणालीथर्मल भण्डारण ट्यांक |
SAC-200 नियन्त्रण प्रणाली
टच स्क्रिन डिस्प्ले, र विभिन्न प्रकार्यहरू सहित प्रोग्रामेबल नियन्त्रण प्रणाली अपनाइन्छ: इन्जिन सुरक्षा र नियन्त्रण, जेनसेटहरू वा जेनसेटहरू र ग्रिडहरू बीच समानान्तर, साथै सञ्चार कार्यहरू।आदि
मुख्य फाइदाहरू
→ स्ट्यान्डबाइ वा समानान्तर मोडहरूमा सञ्चालन हुने दुवै एकल र बहुविध जेनसेटहरूको लागि प्रिमियम जेन-सेट नियन्त्रक।
→ डाटा सेन्टरहरू, अस्पतालहरू, बैंकहरू र CHP अनुप्रयोगहरूमा पावर उत्पादनको लागि जटिल अनुप्रयोगहरूको समर्थन।
→ इलेक्ट्रोनिक एकाइ - ECU र मेकानिकल इन्जिनहरू दुबै इन्जिनहरूको समर्थन।
→ एक एकाइबाट इन्जिन, अल्टरनेटर र नियन्त्रित टेक्नोलोजीको पूर्ण नियन्त्रणले सबै मापन गरिएको डेटामा सुसंगत र समय अनुरूप पहुँच प्रदान गर्दछ।
→ सञ्चार इन्टरफेसको फराकिलो दायराले स्थानीय निगरानी प्रणाली (BMS, आदि) मा सहज एकीकरणलाई अनुमति दिन्छ।
→ आन्तरिक बिल्ट-इन PLC दोभाषेले तपाईंलाई अतिरिक्त प्रोग्रामिङ ज्ञान बिना र छिटो तरिकामा ग्राहक आवश्यकताहरू पूरा गर्न अनुकूलित तर्क कन्फिगर गर्न अनुमति दिन्छ।
→ सुविधाजनक रिमोट कन्ट्रोल र सेवा
→ परिष्कृत स्थिरता र सुरक्षा
मुख्य कार्यहरू | |||||
इन्जिन चल्ने समयअलार्म सुरक्षा प्रकार्य
आपतकालीन स्टप
इन्जिन मनिटर: कूलेंट, स्नेहन, सेवन, निकास भोल्टेज र पावर कारक नियन्त्रण | 12V वा 24V DC सुरु हुँदैछरिमोट कन्ट्रोल इन्टरफेस विकल्पको रूपमास्वचालित स्टार्ट/स्टप कन्ट्रोल स्विचइनपुट, आउटपुट, अलार्म र समय सेट गर्नुहोस्नम्बरहरू नियन्त्रण इनपुट, रिले नियन्त्रण आउटपुटस्वचालित विफलता राज्य आपतकालीन रोक र दोष प्रदर्शन ब्याट्री भोल्टेज जेनसेट आवृत्तिIP44 संग संरक्षणग्यास चुहावट पत्ता लगाउने | ||||
मानक कन्फिगरेसन | |||||
इन्जिन नियन्त्रण: Lambda बन्द लूप नियन्त्रणइग्निशन प्रणालीइलेक्ट्रोनिक गभर्नर actuatorस्टार्टअप नियन्त्रण गति नियन्त्रण लोड नियन्त्रण | जेनरेटर नियन्त्रण:शक्ति नियन्त्रणRPM नियन्त्रण (सिंक्रोनस) लोड वितरण (द्वीप मोड)भोल्टेज नियन्त्रण | भोल्टेज ट्र्याकिङ (सिंक्रोनस)भोल्टेज नियन्त्रण (द्वीप मोड)प्रतिक्रियात्मक शक्ति वितरण(द्वीप मोड) | अन्य नियन्त्रणहरू:स्वचालित रूपमा तेल भरिनेसेवन वाल्व नियन्त्रणफ्यान नियन्त्रण | ||
प्रारम्भिक चेतावनी अनुगमन | |||||
ब्याट्री भोल्टेजअल्टरनेटर डेटा: U, I, Hz, kW, kVA, kVAr, PF, kWh, kVAhजेनसेट आवृत्ति | इन्जिन गतिइन्जिन चल्ने समयइनलेट दबाव तापमानतेलको दबाब | शीतलक तापमाननिकास ग्यासमा अक्सिजन सामग्रीको मापनइग्निशन स्थिति निरीक्षण | शीतलक तापमानइन्धन ग्यास इनलेट दबाव | ||
संरक्षण कार्यहरू | |||||
इन्जिन सुरक्षाकम तेल दबावगति सुरक्षाओभर स्पीड/छोटो गतिसुरु विफलतागति संकेत हरायो | वैकल्पिक सुरक्षा
| बसबार/मुख्य सुरक्षा
| प्रणाली संरक्षणअलार्म सुरक्षा प्रकार्यउच्च शीतलक तापमानचार्ज दोषआपतकालीन स्टप |
जेन्सेटको पेन्ट, आयाम र तौल-1000NG | |
जेनसेट आकार (लम्बाइ * चौडाई * उचाइ) मिमी | 5500×2000×2400 |
जेनसेट ड्राई वजन (खुला प्रकार) किलो | ९००० |
स्प्रे गर्ने प्रक्रिया | उच्च गुणस्तर पाउडर कोटिंग (RAL 9016 र RAL 5017 र RAL 9017) |
जेन्सेटको पेन्ट, आयाम र तौल-1000NGS | |
जेनसेट आकार (लम्बाइ * चौडाई * उचाइ) मिमी | 12192×2438×2896(कन्टेनर) |
जेनसेट ड्राई वजन (मौन प्रकार) किलो | 16500 (कन्टेनर) |
स्प्रे गर्ने प्रक्रिया | उच्च गुणस्तर पाउडर कोटिंग (RAL 9016 र RAL 5017 र RAL 9017) |
आयामहरू सन्दर्भको लागि मात्र हुन्।